Aeroporto di Città del Messico

Il nuovo aeroporto di Città del Messico porta la firma dell'architetto britannico Norman Foster e del messicano Fernando Romero, vincitori dell'incarico per l'ampliamento dello scalo della capitale. Previsto accanto all'attuale aeroporto Benito Juárez, doveva quadruplicarne traffico e capacità: da 32 a 120 milioni di passeggeri l'anno.

Il terminal, a forma di X per richiamare le ali dell'aquila della bandiera messicana, è stato progettato su 555.000 m², tra i più grandi aeroporti al mondo. Mobilità intelligente ed efficienza energetica sono i due criteri guida del progetto: meno materiale ed energia rispetto a un insieme tradizionale di edifici, e percorsi pedonali brevi, senza tunnel né sistemi di trasporto interni per collegare le diverse aree.

Il programma prevedeva lavori dal 2015 al 2050, con una capacità di oltre 50 milioni di passeggeri l'anno già dal 2020 e tre delle sei piste finali in esercizio. BIMON ha lavorato sul Centro di Interconnessione Territoriale Intermodale (CITT), un edificio di circa 350.000 m².

In fase di gara abbiamo sviluppato per Astaldi S.p.A. il modello BIM multidisciplinare del CITT: architettura, strutture e impianti. Sul modello abbiamo eseguito la clash detection tra le discipline e risolto le interferenze prima della consegna dell'offerta.

A partire dal modello coordinato abbiamo studiato le fasi realizzative ed elaborato simulazioni 4D e 5D, collegando la geometria a cronoprogramma e costi. Lo stesso modello è servito all'impresa per verificare tutte le quantità del computo di gara e per studiare nel dettaglio la costruzione dell'opera.