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BIMON
Strada 222 e nuovo ponte di Skurusund

Infrastrutture · Nacka · 2019

Strada 222 e nuovo ponte di Skurusund

Per 3TI Progetti abbiamo digitalizzato il ponte esistente e il nuovo ponte di Skurusund sulla Strada 222 Värmdöleden, a est di Stoccolma. Il modello BIM ha supportato la progettazione ed è stato usato per documentazione, clash detection, simulazioni 4D/5D e gestione delle quantità.

Cliente
3TI Progetti S.p.A.
Luogo
Nacka, Svezia
Anno
2019
Superficie
317 m
Stato
In corso
Lunghezza del ponte
317 m

01 · Il progetto

Il progetto si trova in Svezia, a est di Stoccolma, nel comune di Nacka. Comprende la costruzione del nuovo ponte di Skurusund per la Strada 222 Värmdöleden e la ricostruzione e l'adeguamento degli svincoli di Skuru e Björknäs, uno per lato del ponte, con rampe di accesso e sottopassi ciclopedonali.

Il nuovo ponte è lungo 317 m e largo 31 m, con un'unica campata di 99 m sullo stretto e due campate laterali per lato. Le fondazioni delle pile 3 e 4 richiedono pali trivellati lunghi almeno 15 m dal piano campagna.

02 · Attività

Abbiamo digitalizzato sia il ponte esistente sia quello nuovo, affiancando il gruppo di progettazione di 3TI Progetti S.p.A. Abbiamo sviluppato modelli 3D accurati e arricchiti di dati BIM, gli elaborati 2D derivati e i render, usando il modello per la documentazione di progetto e la gestione delle quantità.

Le verifiche di clash detection hanno controllato il coordinamento tra discipline e sottoservizi prima della costruzione, con report delle interferenze, modelli correlati e un modello multidisciplinare coordinato. Abbiamo poi realizzato un modello 4D che collega la geometria al cronoprogramma, con un'animazione della sequenza costruttiva usata per l'analisi di costruibilità e la revisione del programma. Infine abbiamo esportato i dati BIM per il computo 5D e la stima dei costi.

03 · Risultati

01

Modellazione BIM

Modelli 3D accurati e arricchiti di dati BIM, elaborati 2D derivati dal BIM e render dei modelli 3D e 2D.

02

Clash detection

Le verifiche delle interferenze hanno garantito il coordinamento prima della costruzione, con report, modello multidisciplinare coordinato e progetto ottimizzato.

03

Simulazioni 4D e 5D

Il modello 4D ha animato la sequenza costruttiva per l'analisi di costruibilità, mentre i dati 5D hanno supportato quantità e stime dei costi basate sul modello.

04 · Galleria — Trascina per esplorare

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