مترو الدوحة: الخط الأحمر الشمالي، القسم تحت الأرض

يمتد الخط الأحمر الشمالي تحت الأرض شمالاً من محطة مشيرب لمسافة تقارب 13 كم عبر سبع محطات جديدة تحت الأرض. ويربط الخط الجزء الشمالي من الدوحة بشبكة المترو الجديدة والقائمة، ليصل سكان المدينة ببعضهم وبضواحيها القريبة.

يؤدي المشروع دوراً اجتماعياً وعمرانياً وإقليمياً، فهو شريان رئيسي للبلاد، وقد خدم أيضاً بطولة كأس العالم لكرة القدم، إذ تتيح بعض منشآته الوصول إلى المجمّعات الرياضية بتصميم مميز يعكس الثقافة القطرية.

شملت الأعمال حفر نفقين متوازيين، واحد لكل اتجاه، بطول يقارب 11.6 كم وقطر داخلي يقارب 6.17 م. ويُعدّ الخط الأحمر الشمالي، مع خطوط المترو الثلاثة الأخرى، جزءاً من منظومة التنقل الجديدة التي تتبناها دولة قطر ضمن رؤية قطر الوطنية 2030.

دعمت BIMON شركة Italferr S.p.A. في إدارة BIM وتنسيق جميع محطات الخط. ودُمجت نماذج التخصصات كافة في نموذج موحّد لإدارة التعارضات، واستُخرجت مخططات التصميم النهائي ثم التصميم التنفيذي مباشرة من النموذج.

كما تولّت BIMON التصميم التفصيلي لأنظمة السباكة في أربع محطات بمنهجية BIM، وأعدّ الفريق نماذج ثلاثية الأبعاد دقيقة غنية ببيانات BIM، والمخططات ثنائية الأبعاد المستمدة منها، وصوراً تصورية للنماذج.