نبني المشروع رقمياً أولاً، ثم في موقع العمل

تربط المحاكاة نموذج BIM بالبرنامج الزمني للتنفيذ (4D) وبالتكاليف (5D). والنتيجة بناء افتراضي للمنشأة مرحلة بمرحلة، يتحقق عليه الفريق من التسلسلات والتعارضات الزمنية ومناطق الموقع والأثر المالي لكل خيار.

تستخدم BIMON المحاكاة من مرحلة المناقصة حتى الموقع. في مركز الربط الإقليمي متعدد الوسائط (CITT) في مطار مكسيكو سيتي الجديد، لصالح Astaldi، أتاحت محاكاة الزمن والتكلفة تحسين الحلول المقترحة في العطاء. وفي خط السكك الحديدية عالي السرعة Naples-Bari، لصالح Pizzarotti، استُخدم النموذج لمحاكاة مراحل التنفيذ رباعيًا وخماسيًا ولحساب الكميات. وفي جسر Skurusund الجديد في السويد عرض نموذج 4D تسلسل البناء وقدّم تحليلًا لقابلية التنفيذ لمراجعة البرنامج الزمني.

أثناء التنفيذ تصبح المحاكاة أداة للموقع. في محطة التوليد الثلاثي WTE في Trieste، لصالح مجموعة Hera، ساعدت محاكاة مراحل تركيب المكونات وطرقه على حل التعارضات قبل ظهورها في الموقع والالتزام بالبرنامج الزمني. وفي مطار Fiumicino ومحطة Naples-Afragola أتاح النموذج الإنشائي استباق مشكلات كانت ستظهر خلال الأعمال.

تنقل غرف التحكم الافتراضية هذا المحتوى إلى بيئة مشتركة يقرأ فيها المصممون والمقاول والمالك النموذج نفسه والبرنامج نفسه. وتحتاجون إليها عندما تكون المنشأة معقدة، أو عندما يجاور الموقع بنية تحتية قيد التشغيل، أو عندما تكافئ المناقصة التحسينات في الزمن والتكلفة.